| Карточка | Таблица | RUSMARC | |
|
|
Механизм управления двигателем и муфтой сцепления транспортного средства / Лапшин С. А., Захаров В. Е., Сухов Э. В.; заявитель: Научно-производственное объединение по тракторостроению «НАТИ» // Описания изобретений (ретрофонд) / Комитет по патентам и товарным знакам России. – М., 2003. – 1987, № 1 — файл: 107 Кб: ил. — (Патенты России). — Загл. с титул. экрана. — Поисковая система: MIMOSA GTI. — Систем. требования: Acrobat Reader. — Режим доступа: ftp://smolensklib.ru/bd/patent_ru/pt1278256.pdf. — <URL:ftp://smolensklib.ru/bd/patent_ru/pt1278256.pdf>.Дата создания записи: 19.09.2022 Тематика: Транспортное машиностроение — Комбинированные приводы Коллекции: Патенты России Разрешенные действия: –
Действие 'Прочитать' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
Действие «Прочитать» доступно только читателям библиотеки. Для авторизации используйте идентификатор и пароль читателя, полученные при записи в ГБУК "Смоленская областная универсальная научная библиотека имени А. Т. Твардовского". Для удалённой регистрации, необходимо на адрес smolreg2021@mail.ru отправить письмо со следующей информацией: ФИО, год рождения, образование, род деятельности, город проживания.
Группа: Анонимные пользователи Сеть: Интернет |
Аннотация
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к комбинированным приводам управления главной муфтой сцепления и подачей топлива в дизелях колесных и гусеничных машин. Цель изобретения - повышение надежности путем обеспечения оптимального режима включения сцепления.
Права на использование объекта хранения
| Место доступа | Группа пользователей | Действие | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Локальная сеть СОУНБ | Все |
|
||||
| Интернет | Читатели |
|
Статистика использования
|
|
Количество обращений: 0
За последние 30 дней: 0 Подробная статистика |