Изобретение относится к машиностроению и касается устройства для контроля моментов смыкания муфты и тормоза в раздельно установленных системах муфта тормоз, моменты включения которых заданы управлением их исполнительными органами, а моменты смыкания которых определяются моментами включения, изменяющимися силами трения в исполнительных органах, а также установившимся по мере износа фрикционных поверхностей холом включения. Подобные раздельно установленные системы муфта - тормоз благодаря их хорошим динамическим свойствам применяются преимущественно в мощных прессах и ножницах с большим числом переключения.